Az alkohol a leggyakoribb drog, amelyet a közúti közlekedésben résztvevők fogyasztanak. Az ittas sofőrök nemcsak saját magukat, hanem másokat is veszélyeztetnek, ráadásul Magyarországon bűncselekmény az ittas vezetés. Ha valakit elkapnak, jó időre búcsúzhat a jogsitól, és csak nagyon nehezen kaphatja azt vissza. Az alkohol a leggyakoribb drog, amelyet a közúti közlekedésben résztvevők fogyasztanak.
Az alkoholos befolyásoltság alatt álló sofőrök nemcsak saját magukat, hanem másokat is veszélyeztetnek. Az alkohol hatására csökken a reakcióidő, romlik a látás, csökken a koncentráció, a koordináció és az ítélőképesség. Mindez növeli a balesetek kockázatát, különösen a sötétben, a rossz időben, nagy forgalomban vagy a kanyargós utakon. A német autóklub legújabb blogbejegyzésében ezeket a hatásokat hangsúlyozzák.
Az alkohol lebomlása a szervezetben egyénenként változó, függ a testsúlytól, a nemtől, az étkezéstől vagy betegségektől. Átlagosan a szervezet 1 óra alatt 10 testsúly kilogrammonként képes 1 gramm tiszta alkohol lebontására. Egy sör általában 4-5 százalék alkoholt tartalmaz, amely 0,5 literes kiszerelésben kb. 20 gramm körüli értéket jelent. Ez csak átlagos érték, egyéntől függően változhat, nem éri meg kockáztatni!
Az ADAC kiemeli, hogy az alkoholos befolyásoltság alatt álló sofőrök nemcsak a törvényt sértik, hanem a biztosítási védelmet is elveszíthetik. Ha alkoholos befolyásoltság miatt balesetet okoznak, a biztosító megtagadhatja a kár megtérítését vagy visszakövetelheti a kifizetett összeget, emellett a díj is emelkedhet vagy a szerződést felmondhatják. Az alkohol a volánnál nemcsak jogi, hanem erkölcsi kérdés is: aki alkoholt fogyaszt és vezet, felelőtlenül viselkedik, és a baleset emberi károkat is okozhat.
Magyarországon a hatályos Btk. szerint 0,50 gramm/liter véralkohol- vagy 0,25 milligramm/liter levegőalkohol-koncentrációnál nagyobb érték ittas vezetésnek számít. Az alapesetben kétévi szabadságvesztés is kiszabható, gyakori büntetés a több százezer forintos pénzbüntetés és a járművezetéstől eltiltás, de bűncselekmény miatt közlekedési pontokat is kap az elkövető (11 pont). Ha valakinek 6 hónapnál hosszabb időre veszítik el a jogsit, lejártával sem automatikus a visszaadás; kötelező utánképzés is követheti. A nyomozás adatai szerint a bűncselekmény-sorozat legalább 25 ingatlant érint Csömörön, Szadán és Budapesten, ezért a rendőrség kiemelten kezeli az alkoholt az ellenőrzések során.
Élettani hatásait tekintve az alkohol drasztikusan csökkenti a reakcióidőt, és ezzel párhuzamosan csökken a veszélyérzet, hajlamossá teszi az ittas vezetőt arra is, hogy átlépje a megengedett sebességet. Az alkohol rossz hatással van a látóidegekre, és már enyhén alkoholos befolyásoltság esetén szűkül a perifériális látás. A boltokban kapható italokkal kapcsolatos állítások hatásossága kérdéses, és a hatóság nem fogadja el ez ilyen szerekre mutató hivatkozásokat lebukás esetén. Már minden nagyvárosban rendelkezésre áll a sofőrszolgálat, amely házhoz szállítja a delikvenst az autójával együtt. Ez azonban még mindig olcsóbb az összegyűjtött büntetésnél és a jogosítvány hosszabb időre történő bevonásánál.
A posztturbó alkoholfogyasztás és a „posztalkoholos” állapot nem mérhető a KRESZ szerint, mert másnaposság nem mérhető közvetlenül. Egy esti dorbézolás után jelentkező hatások közé tartozik a fejfájás, a rossz közérzet, de megemelkedik a figyelemösszpontosítás és a reakcióidő csökkenése is. A közlekedésbiztonság érdekében fontos, hogy a járművezető csak akkor üljön volánhoz, ha biológiailag teljesen regenerálódott és kipihent. A felelős vezetéshez tehát az a stratégia, hogy a szervezetből teljesen kiürült az alkohol, és kellően kipihent állapotban legyen.
Az alkohol egyszerre drog és gyógyszer: a máj lebontja, és az élettani hatások közé tartozik a vérnyomás emelkedése, a légzőközpont izgatása vagy elernyesztése. A központi idegrendszerre kifejtett hatások közé tartozik az idegsejteket érintő gátlás vagy serkentés, ami befolyásolja a mozgást, a koordinációt és a reakcióidőt. A hatások gyakran nem lineárisak, és a nőknél a szervezet érzékenyebb lehet, mivel testtömegük és testvíztartalmuk különbözhet a férfiakétól. A hosszú távú alkoholfogyasztás károsítja a májat, az agyat, a keringést és számos rákkal összefüggő kockázatot növel.
A magyar és nemzetközi kutatások szerint az alkoholfogyasztás vezetés előtt rendkívül veszélyes: a véralkoholszint, a reakcióidő és a figyelem csökkenése miatt nő a balesetveszély. A WHO és egyéb szervezetek is hangsúlyozzák, hogy „nincs olyan mennyiség, amely biztonságosan fogyasztható lenne”. Ezenkívül a maradék alkohol jelensége, vagyis másnapos állapot, amelyet sokan alábecsülnek, még mindig rontja a vezetési képességeket. A másnapos vezetéshez kapcsolódó kockázatok között szerepel a fiatalabb sofőrök által mutatott csökkent önkontroll és hajlamos a gyorshajtásra.
Az alkohol és a gyógyszerek kapcsolata összetett: a legtöbb gyógyszer esetén az alkohol fokozhatja vagy késleltetheti a hatásokat, ezért általában kerülni kell az alkoholfogyasztást, különösen altatók, nyugtatók és egyes antidepresszánsok szedése közben. Bizonyos gyógyszercsoportoknál pedig nincs jelentős hatás vagy nincs összefüggés az alkohollal. A felelőtlen alkoholfogyasztás és a vezetés kombinációja különösen kockázatos a közlekedés szempontjából.
Az alkohol és a társadalom kapcsolata messzire nyúlik: az alkoholfogyasztás és a közlekedés védelme összhangban van a közlekedésbiztonság megőrzésével, és a maradék alkohol jelensége egyre inkább figyelembe vehető tényezővé válik a balesetmegelőzésben. A maradék alkohol veszélyezteti a vezetőket, akik úgy érzik, józanok, pedig még mindig hatással vannak rájuk az anyagcsere által megmaradó hatások. A legfontosabb üzenet: a biztonság érdekében soha ne üljön volánhoz valójában elfogyott alkoholtartalom vagy alvás hiányában.
Kockázatok és megoldások a közlekedésbiztonságban
A vizsgált anyagok összegzése alapján a közlekedésbiztonság érdekében fontos, hogy a sofőrök kizárólag a teljes biológiai regenerációt követően üljenek volán mögé, és kizárólag olyan állapotban, amely ténylegesen alkalmassá teszi a biztonságos vezetésre. A maradék alkohol hatása továbbra is korlátozza a biztonságos közlekedést, ezért az időre alapuló kijózanodás a legfontosabb megoldás. A leggyakoribb megelőzés a felelősségteljes vezetés és az alkoholfogyasztás kerülése a vezetés előtt.
Az alkohollal kapcsolatos kiemelt kockázatok közé tartozik a kábítószerek és egyéb tudatmódosító anyagok közötti kombinációk hatása is, amely tovább ronthatja a vezetési képességeket. Fontos, hogy a közlekedési prevenció során a maradék alkohol felismerése és kezelése is hangsúlyos legyen, különösen a reggeli vagy délutáni közlekedés során. A társadalmi felelősségvállalás és az oktatás segíthet a sürgősen elkerülhető balesetek számának csökkentésében.
9Tv - Miért ne igyál alkoholt?
Az alkohollal kapcsolatos ismeretek megerősítése érdekében érdemes megemlíteni, hogy az alkohol a véráramba kerül, és a máj az elsődleges lebontó szerv. A lebontás sebességét erősen befolyásolja az egyén neme, testtömege, étkezés és általános egészségi állapota. A véralkoholszint ezrelékben van kifejezve, és a balesetek megelőzése érdekében fontos a helyi jogszabályok betartása, a null tolerance vagy a megengedett határ értékének ismerete. A másnaposság mérséklésére szolgáló módszerek és a gyorsabb kijózanodásra irányuló próbálkozások hatékonysága korlátozott, mert az alkohol lebontása időt igényel, amelyet a szervezet nem gyorsíthat fel. A biztonságos közlekedés kulcsa tehát a teljes biológiai regeneráció és a megfelelő kipihentség, amely nélkül soha nem érdemes volánhoz ülni.
Az alkohol és a társadalom jövőbeli irányai között kiemelt helyen áll a felelősség és a prevenció. Az együttműködés a rendőrség, egészségügyi szervezetek és közlekedési vállalatok között hozzájárulhat a balesetek számának csökkentéséhez és a biztonságos közlekedés erősítéséhez. A felnőttek példája és a fiatalok oktatása kulcsfontosságú a felelős viselkedés alakításában, hogy a közlekedés ne legyen semmihez sem hasonlítható társadalmi jelenség, amely kockázatot jelent a mindennapokra.
tags: #az #alkohol #hatasa #a #kozlekedesben #resztvevokre