A pezsgőlocsolás hagyománya mélyen gyökerezik a motorsportok világában, különösen a Formula-1-ben és más versenysorozatokban. Az első dokumentált pezsgőlocsolás esete az 1967-es Le Mans-i 24 órás versenyhez kapcsolódik, ahol egy hatalmas csata zajlott a Ford GT 40 és a Ferrari 330 között. Dan Gurney és A. J. Foyt, a két amerikai pilóta, meglepetést okozott azzal, hogy a Fordot az első helyre hozták. Amikor felálltak a dobogóra, Gurney felrázta a pezsgőt, és lelocsolta vele az újságírókat és a Ford vezetőségét. Azóta a pezsgőlocsolás része lett a győzelem megünneplésének, különösen a Forma-1-ben. A pezsgőlocsolás nemcsak az ünnepeltek és a rajongók számára jelent különleges pillanatot, hanem a motorsportok és a pezsgő kifinomult eleganciájának és örömének ikonikus megtestesítője is.
2021. március 16. Hivatalos pezsgő szponzort cserél a Forma-1, azaz mostantól a Ferrari Trento szállítja majd az értékes nedűt az ünnepléshez. A Forma-1 elengedhetetlen része már a kezdetek óta a jellegzetes dobogós pezsgőbontás, melyhez eddig a legkülönbözőbb neves gyártók biztosították az alapanyagot. 2000 után például a Mumm nedűjét locsolhatták egymásra a versenyzők, majd megjelent a Moët et Chandon, illetve a Carbon Champagne is a támogatók között. Természetesen hivatalos pezsgő szponzornak lenni nem olcsó mulatság az F1-ben, így egy-egy márka pár évnél tovább nem igazán szokta kihúzni ebben a pozícióban.
A Ferrari és a pezsgő kapcsolata
Na de hogy jön össze a Ferrari és a pezsgő? Ez nem éppen egy újkeletű sztori, melyre a gyártó hivatalos ismertetője ad kimerítő választ: „A Ferrari legendája Giulio Ferrarival kezdődött 1902-ben, és az álmával, hogy Trentinoban olyan bort alkosson, mely versenyre kelhet a legjobb francia pezsgőkkel. Úttörő volt hazájában, és az első, aki megvalósította térségének kivételes potenciálját, valamint ő telepítette Olaszországban a jelentősebb chardonnay populációkat. Nem egy rendkívül exkluzív palackot állított elő, már-már megszállott minőségre fordított figyelemmel. A Ferrari azonnal jelentős nemzetközi elismerésben részesült és a mai napig egy ugyancsak válogatós ügyfélkör formál rá jogot. Jelenleg a Lunelli család harmadik generációja tartja életben a Ferrari álmot: Marcello, Matteo, Camilla és Alessandro vezetik a céget, a Ferrarit az olasz életstílus nagyköveteiként reklámozva a világban. Az egyelőre nem tisztázott, hogy pontosan a gyártó mely pezsgője kerül majd a versenyzők kezébe, de egyes feltételezések szerint egy egyedi címkés Jeroboam palackos Blanc de blancs lesz a kiválasztott fajta. Matteo Lunelli, a Ferrari Trento vezérigazgatója úgy nyilatkozott, hogy egy új kalandot lát a most kihirdetett megegyezésben, amitől a dicsőség mellett természetesen azt is várja, hogy legalább megduplázódjanak a Ferrari pezsgő eladásai.”
2023. január 3. A Formula-1 története 1950 óta íródik, az autóversenyzésé pedig még annál is régebb óta, a 19. Nos, ennek a kérdésnek járt a végére az RN365! Az első pezsgőt az 1950-es Francia Nagydíjat követően adták oda a nyertesnek, Juan Manuel Fangio személyében. Azonban 1966-ig senkinek esze ágában sem volt szétlocsolni a csodás italt, mígnem Jo Siffert a Le Mans-i 24 óráson aratott kategóriagyőzelmét követően kinyitotta az üveget, amiből véletlenül kilőtt a pezsgő. 1966 és 1999 között a már fentebb említett Moet & Chandon volt az F1 hivatalos pezsgőpartnere, amiből ma egy másfél literes üveg nagyjából 40-45 ezer forintba kerül. Ezt követően óriási keringő indult meg a pódiumon: 2000 és 2015 közt a G.H. 2016-ban az argentin Chandon termékeit láthattuk a pódiumon, s ez volt az első alkalom, hogy nem pezsgőt locsoltak szét a versenyzők, hiszen bár évtizedeken keresztül számos országban a Champagne szót a pezsgő szinonimájaként használták, kizárólag ennek a borvidéknek a termelői jogosultak ennek a földrajzi árujelzőnek a használatára. A Liberty Media azonban gyorsan közbelépett, és a 2017-es Monacói Nagydíjtól kezdve már ismét lehetett pezsgőzni, miután a Carbonnal kötöttek megállapodást. A pezsgő üvege valódi szénszállal volt bevonva, ami azt jelenti, hogy nagyjából 1000000 Ft-os pezsgőket locsoltak a pilóták a futamok után három éven keresztül. A Moet & Chandon a 2020-as szezonra ugyan visszatért az F1-be, ám 2021 óta az olasz Ferrari Trento szolgáltatja az italokat a pódiumceremóniához, amely cégnek egyébként semmi köze a Ferrarihoz, mármint az F1-es csapathoz. A Moët & Chandon a Formula-1 hivatalos pezsgője, így a 2026. július 24-26. között megrendezett Formula-1 AWS Magyar Nagydíj hétvégéjén a világhírű francia champagne-ház nemcsak a pályán, hanem Budapest-szerte is jelen lesz, egy kizárólag erre az alkalomra tartogatott meglepetéssel, melynek a Rodolfo Champagne & Cocktail Bar ad otthont. A cég motorsporthoz fűződő öröksége 1936-ig nyúlik vissza, amikor is Tazio Nuvolari a Vanderbilt Kupa megnyerése után egy Moët & Chandon Jeroboammal ünnepelt. Ezen a hétvégén a Moët & Chandon Budapest legnívósabb helyszínein képviselteti magát, a Rodolfo Champagne & Cocktail Barban pedig egy igazi ereklyét is kiállítanak: szombat estig műtárgyként tekinthető meg az 1996-os F1 Magyar Nagydíj eredeti, kézzel szignált Jeroboam palackja. Az 1996-os futamot a Hungaroringen Jacques Villeneuve nyerte Damon Hill és Jean Alesi előtt, a dobogós ceremónia után a három versenyző saját kezűleg írta alá a háromliteres palackot. A város legújabb champagne-bárja emellett saját signature Moët & Chandon-ajánlattal, pénteken pedig Fűzy Gábor pianoestjével emeli a hétvége fényét.
Az 1743-ban alapított Moët & Chandon és a Forma-1 kapcsolata évszázados hagyományt képvisel. A pezsgődobogó megnyitásának rítusa nem csak egy ünneplési forma, hanem a motorsportok és a pezsgő összefonódását is jelképezi, amely egyben a győztesek és rajongók közös élményét is meghatározza. A pezsgő históriája a forradalmi buborékozás technikájának kifejlesztésétől kezdődően egészen a modern, olimpiai és nemzetközi futamokig terjed, ahol a dobogóra lépve a pilóták a közönség felé fordulva osztják meg örömüket. A pezsgőlátszólagos egyszerűsége mögött viszont összetett üzleti modell rejlik: hosszú távú szponzorációk, exkluzív címkékkel ellátott palackok és a márka történetében meghatározó szerepet betöltő sportesemények összhangja.
Feltehetően a nemzetközi forgalom és a sportglobális látványa is befolyásolja, hogy melyik pezsgő kerül a dobogóra a jövőben. A 2020-as évek végére a Forma-1 szintjén valódi márkaegyensúly alakult ki: a Moët & Chandon továbbra is a hagyományos jelenléthez ragaszkodik, miközben a Ferrari Trento a hivatalos dobogós pezsgő szerepét tölti be. A jövőben pedig lehet, hogy újabb egyedi címkés Jeroboam-palackos Blanc de blancs kerül majd elő a dobogóról, mely tovább mélyíti a pezsgő és a Forma-1 közötti szimbiózist. A pezsgő-kultúra e sportágban nem csupán ünneplés, hanem a csapatok identitásának és a szponzorációs dinamikák megnyilvánulása is egyben.
Mi történik a dobogón és azon túl
Közvetlenül a futam végén a Parc Fermében kezdődik a pezsgőzés: a győztes pilóta kapja meg először a palackot, amit alá is ír, ezzel tisztelegve saját eredménye és a csapat sikere előtt. Innen a „Folyosó” vezeti tovább a bajnokokat a dobogó felé. A dobogó és a közönség közötti ünneplés magával ragadó látvány, ahol a buborékok és a pezsgő illataeshé válik a pillanat nyilvános megünneplésévé. A pezsgőlocsolás rituáléja tehát nem csupán látványos showelem, hanem a győzelem közösségi megélése is egyben.
A pezsgő szponzoráció mögött álló gazdasági összefüggések: a pezsgő- és pezsgőházak hosszú távú befektetései, a különleges palackokra és címkékre fordított költségek, valamint a marketinggel összekötött presztízs. A Formula-1 történetében a szponzorok váltakozása összekapcsolódik a sportág evolúciójával: az első évszázadban a Moët & Chandon dominált, később a G.H. Mumm, a Chandon és a Carbon is megjelent a dobogónál, majd a 2021-es esztendő hozta a Ferrari Trento érkezését. Ez a változás tükrözi a sportág nemzetközi jellegét és az italipar változó igényeit is.
Összegzés a hagyomány és a modernitás összefonódásáról
Az 5. századi gyökerekre visszatekintő pezsgő-ünneplés a 20. század közepétől vált igazán látványossá és közismertté a sportvilágban. A pezsgődobogó rítusa, amely a győzelem megkoronázásának jelképe, egyre inkább a motorsportok ikonikus részévé vált, s a hozzá kapcsolódó szponzorációk és marketingkészletek is dinamikusan formálják a jelenlegi formát. A Forma-1 történetében pedig a pezsgő összekapcsolja a múltat és a jelennel, miközben a jövőben akár új címkékkel, Jeroboam-palackokkal és egyedi dizájnokkal bővülhet a dobogós pezsgőzés hagyománya.
