A Dreher Sörgyárak Zrt. budapesti központi épületei, korábban az Első Magyar Részvényserfőzde Rt. é. sz. 47° 29′ 18″, k. h. 19° 08′ 43″47.488333°N 19.145278°EKoordináták: é. sz. 47° 29′ 18″, k. h. 19° 08′ 43″47.488333°N 19.145278°E.
Az ország legnagyobb sörgyár-központja a Kőbányai Sörgyár, amely évi 2,4 millió hektoliteres kapacitással működik.
Az országban egyedülálló szakgyűjtemény digitális és interaktív tartalmakkal, valamint sörkóstolóval várja az érdeklődőket.
A megújult Dreher Sörmúzeum Kőbányán mutatja be a söripar és a Dreher Sörgyárak egyedi történeti emlékeit: műszaki és gyártási eszközöket, maketteket, zászlók, plakátokat, fényképeket, mozgófilmeket, valamint képzőművészeti alkotásokat.
Az ország legelső dobozos söre is látható a kiállításban, amely továbbá több száz éves relikviákat is felvonultat, így a pesti egykori serfőző céh emlékeit.
„A sörfőzés egy nagy múltra visszatekintő mesterség, amely rendkívül izgalmas tárgyi emlékekkel és történetekkel szolgál az utókornak.
A Sörmúzeum a járványügyi helyzetre való tekintettel maximum 15 fős csoportokban látogatható, a helyszínen maszk viselése és a 1,5 méteres távolság betartása kötelező.
Az új kiállításon a Dreher Sörgyárak történetét ismerhetik meg az érdeklődők, hiszen az 1979-ben megnyílt Söripari Emléktár felújítására 2019-ben került sor.
A megnyitó elismerően idézi az 125 éves fennállást, amely alatt a söripari örökség megőrzése és bemutatása kiemelt feladat volt.
A kiállítás látnivalói közé tartozik az egykori malátagyár míves tűzharangja, a gyárról készült korabeli látványos makettasztal, és a már említett relikviák mellett a sörkóstoló is.
Debrecen helyett Budapest - Mégis Kőbányán épül fel az új Közlekedési Múzeum.
Stílszerűen szólva: a Közlekedési Múzeum történetében nem egyszer állították át a váltókat, a városligeti kiállításokról és épületekről rendelkezésre álló történetek beépülnek a budapesti közlekedés múzeumának jövőjébe.
A Nyugati pályaudvarról indul majd a repülőtéri gyorsvasút, amely a Nyugatitól Kőbányáig közlekedik, és onnan vezet majd az új repülőtérre.
Az 1899-ben megnyílt Közlekedési Csarnok a Városligetben, majd 1966-ban megnyitották a felújított múzeumot, és 2017-ben az épületet eredetileg elbontották, ezzel a múzeum új helyszíneként az Északi Járműjavító területét jelölték ki.
Az első száz év története és a modern philológia felületes áttekintése a Budapesti közlekedés részleteit is érinti, hiszen a kiemelt események közé tartozik az Ezredéves Kiállítás, a közlekedési csarnok megnyitása és számos múzeumi előzmény.
A Dreher Sörgyárak Zrt. magyarországi tevékenységének története szorosan összefonódik a söripari hagyományokkal: a Dreher Antal Sörfőzdéje és a Dreher család története hosszú évszázadokra nyúlik vissza.
A Dreher Sörgyárak 1992-ben részvénytársasággá alakult, majd 1993-ban a South African Breweries (SAB) felvásárolta, később pedig a SABMiller az Asahi Group Holdings kezességébe került 2016-ban.
Az 1948-as államosítás után a Dreher Sörgyárak több átszervezésen ment keresztül, és a jelenlegi gyártókapacitás az eredeti Dreher-gyárhoz és az ihász utcai üzemhez köthető történetét idézi.
A Sörmúzeum a 125. évforduló környékén megnyílt, és 2019-ben felújították a Söripari Emléktárat, amely a söripar történetét és az ehhez kapcsolódó technológiákat mutatja be.
A Dreher Sörmúzeum a látogatók számára megkülönböztetett lehetőséget teremt a sör és vállalat történetének megismerésére.
